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Pompe centrifughe chimiche tipo IH
La pompa centrifuga chimica tipo IH è una pompa centrifuga a braccio a aspirazione singola (aspirazione assiale) a livello singolo per il trasporto di
Dettagli del prodotto

  

Introduzione:La pompa centrifuga chimica tipo IH è una pompa centrifuga a braccio a aspirazione singola (aspirazione assiale) a livello singolo per il trasporto di liquidi senza particelle solide con una viscosità simile all'acqua corrosiva. Il suo marchio, le prestazioni nominali e l'equivalenza dimensionale adottano lo standard internazionale ISO2858, con una vasta gamma di prestazioni, alta efficienza, alto livello di "triplicazione" e facilità di manutenzione, la sua efficienza è superiore in media del 5% rispetto alla pompa di tipo F, ed è un prodotto di risparmio energetico promosso dal paese.

Tipo IH pompa centrifuga chimica e componenti a contatto con il mezzo sono comunemente utilizzati 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9, 0Cr18Ni9Ti, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti, 40Cr, Monel, 1Cr18Ni12Mo2Ti, Ti (titanio), 00Cr17Ni12Mo2Ti, leghe Hashtag B, leghe di serie 0Cr25Ni20, F5, acciaio in lega 20, 0Cr25Ni6Mo3Cu2Mn2Si e altri materiali, la sigillatura dell'asse utilizza sigillature meccaniche, sigillature di potenza e sigillature di riempimento, l'utente può scegliere in base alle condizioni di lavoro reali.

Applicazione:Applicabile per le industrie chimiche, petrolifere, metallurgiche, elettriche, cartifere, alimentari, farmaceutiche, ambientali, trattamento delle acque reflue e fibre sintetiche per il trasporto di vari media simili all'acqua che corrodono o non permettono l'inquinamento.

Gamma di prestazioni:Flusso Q 0,3 ~ 400m3 / h

Elevamento H 5 ~ 125m

Diametro di importazione DN 32 ~ 200mm

Pressione di lavoro ~1.6MPa

Temperatura di progettazione ~ 120 ℃

Definizione del modello di pompa:

Caratteristiche strutturali:Le pompe della serie IH sono supportate dai piedi e possono sopportare carichi esterni direttamente alla base. Il metodo di lubrificazione del cuscinetto è la lubrificazione con olio raro, il livello dell'olio è controllato dalla tazza di olio costante, per garantire pienamente che il cuscinetto funzioni in buono stato di lubrificazione, rendendo il cuscinetto con la vita utile ottimale. Le ruote sono ruote chiuse e la forza assiale è bilanciata dalla lama posteriore o dal foro di bilanciamento, mentre la forza assiale residua è bilanciata dal cuscinetto. La sigillazione dell'asse, a seconda delle condizioni di utilizzo, può essere utilizzata per sigillare la forza, la sigillazione meccanica a singola estremità, la sigillazione meccanica a doppia estremità, la sigillazione meccanica in serie, può essere utilizzata per risciacquare e raffreddare la sigillazione meccanica con risciacquare interno, auto-risciacquare e risciacquare esterno. I cuscinetti a sfera a fosso profondo, i cuscinetti a rulli cilindrici e i cuscinetti a sfera a contatto angolare sono dotati di assi leggeri e pesanti, rispettivamente, per soddisfare le esigenze di diversi carichi. Più di 40 pompe della serie IH richiedono solo 6 tipi di supporto per cuscinetti, alta standardizzazione di versatilità, struttura compatta e ragionevole, buona qualità dell'aspetto. Gli accoppiamenti della pompa sono a tipologia di artiglie, a pistone, a membrana, ecc. per la scelta dell'utente. La pellicola può essere suddivisa, la manutenzione non richiede la rimozione di tubazioni e motori, può essere rimossa liberamente il supporto del cuscinetto, l'asse, la scatola sigillata, i componenti delle ruote, ecc. La flangia di ingresso della pompa è aspirata orizzontalmente e la flangia di uscita verticalmente verso l'alto. Dal punto di vista del motore, l'asse della pompa gira in senso orario.

Tabella dei parametri delle prestazioni








L'utente deve prestare molta attenzione durante l'uso

L'olio lubrificante deve essere aggiunto all'interno del cuscinetto e la quantità di olio deve essere controllata sull'orizzontale medio della finestra dell'olio.

In secondo luogo, prima di guidare l'accoppiamento manuale, non c'è il fenomeno di blocco durante l'installazione se c'è un'anomalia del tocco deve essere eliminato.

3, prima dell'avvio collegare il liquido di risciacquo di raffreddamento, il parcheggio dovrebbe fermarsi prima di chiudere il liquido di risciacquo di raffreddamento.

Il liquido di risciacquo di raffreddamento deve essere acqua morbida e pulita, quindi i tubi e i serbatoi di risparmio appena installati devono essere risciaccati. Impedire l'ingresso di sostanze solide nella tenuta meccanica influisce sull'effetto di tenuta e sulla durata della vita. La qualità dell'acqua facilmente scalabile blocca il percorso del liquido di risciacquo di raffreddamento. Influenza anche l'effetto di utilizzo e la durata della tenuta.

L'effetto di risciacquo sigillato con acqua condensata è ideale, temperatura < 85 ° C.

La pressione del liquido di risciacquo di raffreddamento è di 0,1 ~ 0,3 MPa, il flusso è di 0,63 m3 / h, il flusso troppo piccolo influenzerà la vita della tenuta.

Risoluzione dei problemi e ordine

guasto

Motivi

Soluzione

Esportazione senza emissioni

La pompa non è riempita di liquido

2, il tubo di aspirazione ha aria inalata

3, l'altezza di installazione è troppo alta, l'ingresso di mezzi caldi o evaporabili

4. girare al contrario

5. richiede più di sollevamento

1, riempire il liquido

2 Riparazione delle tubazioni

Ridurre l'altezza di installazione della pompa

4 Cambiare direzione

Scegliere una nuova pompa

Traffico insufficiente

1 La valvola è troppo piccola

2, la profondità del tubo di aspirazione non è sufficiente per immergere il liquido, c'è aria nella pompa

3, il diametro del tubo di inalazione è troppo piccolo, ci sono ostacoli

4, tubo di scarico troppo sottile, perdita di tubazione troppo piccola

5, l'usura delle ruote

1, configurazione della valvola di fondo grande

2) Aumentare la profondità di immersione

3, cambiare il tubo grossolano, pulire i rifiuti

4 Sostituire il tubo di scarico

5 Sostituire le ruote

Elevato rumore di vibrazione

1, pompa all'asse del motore differente

2, piegatura dell'asse della pompa

3, sciogliere il dado della ruota

4. l'ingresso della pompa

5, danni ai cuscinetti

1, linea di calibrazione della pompa e dell'asse del motore

Rimuovere la rettifica o sostituire un nuovo asse

3, pompa di scarico, dadi a ruota superiore stretto

4, pompa di scarico, rimozione degli scarti

5 Sostituzione dei cuscinetti

Surriscaldamento dei cuscinetti

1 Coppa senza olio

2, l'asse della pompa e l'asse del motore non sono corretti

1, andate avanti

2, due assi in mezzo

Informazioni sull'ordine

Proprietà del mezzo di trasporto

Parametri delle prestazioni della pompaNome del liquido, ingredienti

Flusso Temperatura d'uso e variabilità di temperatura

Viscosità di sollevamento

Pressione di importazione

Pressione di uscita Pressione di vapore saturato (a temperatura di utilizzo)

Valore di concentrazione NPSHa

Valore di pH

Struttura della pompaNome, dimensioni, proporzione, contenuto delle particelle solide contenute

Materiale della parte di sorflusso della pompa

Forma di sigillatura Motori elettrici

Direzione di uscita Forma, velocità, tensione, frequenza

Calibro Pezzi di ricambio, accessori speciali

Specifiche della frangia Richieste speciali

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